+8613646669115
  • tto-4
  • linkedin
  • facebook
  • youtube
page_banner

ziņas

Elektrisko velosipēdu pasaulē līdzās ātrumam motora jauda, ​​iespējams, ir nemainīgi aktuāla tēma – un arī galvenais pārdošanas punkts.Cik daudz jaudas anelektriskais velosipēdsvajadzības nosaka daudzi faktori, piemēram, motora tips, elektriskā velosipēda konstrukcijas orientācija utt.To izpratne arī palīdzēs mums labāk izprast ražotāju atbildes, apspriežot motora jaudu.

Elektriskā velosipēda motora jauda: 250W-750W

Elektriskā velosipēda motora jaudu mēra vatos, un Amerikas Savienotajās Valstīs motora jauda parasti svārstās no 250 W līdz 750 W.Daudzos elektriskajos velosipēdos varat atrast visu veidu motorus, lielus un mazus, taču lielākā daļa to jaudas diapazonu ir iepriekšminētā vidū.Motora jauda parasti palielinās un samazinās ar 50 W pakāpeniski, piemēram, 250 W, 300 W, 350 W, 500 W un 750 W, šīs ir izplatītas specifikācijas.

piepilsētas elektriskais velosipēds

Kad pietiek ar 250W?Kāda ir atšķirība starp vidus motoru un rumbas motoru?Un atšķirība starp nominālo jaudu un maksimālo jaudu?

Lieljaudas motori ir ļoti izplatīti, it īpaši, pērkot rentablus elektriskos velosipēdus.

Taču lielāka jauda nenozīmē ātrāku elektriskās jaudas palīgierīci.Patiesībā daži no jaudīgākajiem elektriskajiem velosipēdiem, kurus esmu testējis, izmanto tikai 250 W motorus, tas viss ir atkarīgs no tā, kā jūs braucat.Ir divi galvenie elektrisko velosipēdu motoru veidi: rumbas motori, kas integrēti aizmugurējā vai priekšējā rumbā, un vidū uzstādīti motori, kas atrodas rāmja apakšējā kronšteinā.

elektriskais palīgritenis

Vidējais motors: pietiek ar 250 W

Vidēji uzstādītais motors var sasniegt lielāku jaudu ar mazāku jaudu, jo tas ir uzstādīts pie velosipēda centra vārpstas.Transportlīdzekļa veiktspēja, griezes moments un ātrums mainās atkarībā no transmisijas pārnesuma.Šī funkcija padara vidū uzstādīto motoru piemērotāku tiem augstas veiktspējas elektriskajiem velosipēdiem, piemērampiepilsētas elektriskie velosipēdi, elektriskie kravas velosipēdi, unelektriskie kalnu velosipēdi.

· Tā kā jauda ir mazāka, akumulatora jauda ir mazāka un vieglāka.

· Šāda veiktspēja un braukšanas efektivitāte parasti nozīmē augstāku pārdošanas cenu.Vidēji uzstādīti motori parasti ir atrodami elektriskajos velosipēdos, kuru cena ir tūkstošiem dolāru.

· Ražotāji labāk noregulē vidēji uzstādītus motorus īpašiem mērķiem, piemēram, liela griezes momenta motorus elektriskajiem kravas velosipēdiem un ātrgaitas motoruspiepilsētas elektriskie velosipēdi.

Nominālā jauda pret maksimālo jaudu

Noteikti pievērsiet uzmanību tam, vai elektrisko pastiprinātāju ražotāji reklamē “maksimālo” vai “nominālo” jaudu, jo tie ir pilnīgi atšķirīgi.

Motora nominālā jauda ir maksimālā jauda, ​​ko var stabili izvadīt ilgu laiku, un maksimālā jauda ir jauda, ​​ko motors var izpūst īsā laika periodā.Nominālā jauda ir svarīgāks parametrs, un tas patiesi atspoguļo motora jaudu lielākajā daļā braukšanas laika.

Taču maksimālā jauda patiesībā ir noderīga — tā var informēt par šīs automašīnas maksimālo paātrinājuma veiktspēju vai jaudas pieredzi, kāpjot stāvā nogāzē, taču motoram ir nepieciešamas tikai dažas sekundes, lai sasniegtu maksimālo jaudu.Vēl svarīgāk ir tas, ka motors uzsilst, kad tiek izvadīta maksimālā jauda, ​​kas var sadedzināt motoru.

Elektriskais velosipēds ar vidējo motoru


Publicēšanas laiks: 17. decembris 2022